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点滅の詳細動画はコチラ! ヤフーブログに掲載中です

テールランプの取り付けは純正と交換するだけのボルトオン
カプラーは純正と同じ形状になりますので無加工で取り付け可能

ウインカーのカプラーは純正と同じ形状になりますので無加工で取り付け可能
配線にハイフラ防止の抵抗器が内蔵されていますので配線加工の必要ありません

画像2枚目のテールランプ背面の赤い丸部分にあるゴム栓内側のモード切替えボタンで発光方法が変更可能
車両にテールランプを装着される前に発光確認とモード切替えボタンでお好みの設定に変更ください
出荷時の設定は、すべてONの状態に設定されています

ストップランプの設定
キーをONの状態でモード切り替えボタンを1秒以内に3回押す
ONの状態 ストップランプの発光時に3回自動的に点滅
OFFの状態 通常のストップランプと同じ発光状態

ウインカーの設定
キーをONの状態でモード切り替えボタンを1秒以内に4回押す
ONの状態 中央から先端まで流れるようにオレンジ色に点滅
OFFの状態 半分面が同時にオレンジ色に点滅

ご注意事項
内臓しているウインカーは海外向けの機能となり国内の保安基準に適合いたしません(車検非対応)
ウインカーは必要となりますので内蔵ウインカーは補助灯扱いです、通常のウインカーの取外しはしないで下さい
内蔵ウインカーと通常のウインカーを併用する場合は配線加工が必要です
内臓のウインカーが不要な場合は本体から出ているウインカーへ接続する配線を接続しなければ点灯しません
その場合、通常のテールランプ、ストップランプとして発光しますので保安基準に適合し車検にも対応可能です
取付け説明書、取扱い説明書は付属致しませんので予めご了承ください
LEDバルブは高電圧に耐えられないため、電気系の正常なバイクにのみご使用ください
お届け後、一週間以内の初期不良には交換で対応させていただきます
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